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貫通式貨架怎樣設計才能先進先出?

  • Category: 物流知識
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 7206
  • 03 Aug

  貫通式貨架又稱駛入式貨架或通廊式貨架,是一種不以通道分隔的整棟式貨架,先進后出,但很多企業產品管理方式要求先進先出,與該貨架進出方式相矛盾,那么,是不是要求先進先出的企業就一定不能使用貫通式貨架呢?不妨聽聽柯瑞德蘇州貨架專業人員怎么說。

  一、批量先進先出

貫通式貨架怎樣設計才能先進先出?

  貫通式貨架由一排排貨架組合在一起,沒有單獨的叉車通道,貨物存放通道也是叉車存取貨通道,儲存密度大,適合批量大、品種少的貨物先進先出,并且單向取貨不超過7個貨位深度,雙向取貨不超過14個貨位深度。這樣每次進出貨都把一條通道上滿或搬空,就與貨物先進先出管理不沖突了。

  二、一端進貨另一端取貨

?貫通式貨架怎樣設計才能先進先出?

  貫通式貨架通常是一端靠墻,另一端進貨和取貨,但這并不是一成不變的,根據客戶先進先出要求,貫通式貨架完全可以一端進貨另一端取貨,只是空間利用率會有所下降。同時,通道不宜太長,且整個通道貨物搬完才好再次存貨,只有極少數企業選擇這種方式。

  以上就是貫通式貨架實現先進先出的兩種方式,但不適用每一個企業。蘇州柯瑞德貨架從業經驗豐富,在設計貫通式貨架時,會結合自身經驗及客戶要求,給出完善的方案建議,企業用戶在選擇時,還應該充分考慮這種貨架的優劣勢,必要時可以選用其它貨架類型,如穿梭車貨架重力式貨架

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