在眾多貨架中，比較有特色的貨架要屬模具架和懸臂式貨架了，不僅是在外觀上，更是在結構上，大家一眼就能識別，但是在這里，我要向大家介紹一些貨架，它們的不同點在于它們的結構設計上，這些貨架的前梁和后梁高度不一樣，所以軌道都呈現一定的坡度。

流利式貨架
結構方面：采用輥輪鋁合金，鈑金等流利條。流利條直接連接到前后橫梁及中間支撐梁上，橫梁直接掛在支柱上，流利條安裝傾斜角度可以按實際需求來調整。
存取方式：利用貨物的自重和流利條的靈活性，實現貨物的先進先出。

重力式貨架
結構方面：重力式貨架由托盤式貨架演變而成，所以基礎結構還是和托盤式貨架一樣，只是采用了滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。本質上和流利式貨架加流利條是一樣的。
存取方式：利用貨物的自重和滾筒的靈活性，實現貨物的先進先出。

后推式貨架
結構方面：相對以上兩種貨架，后推式貨架的結構相對就復雜一點，它是由托盤小車等典型結構件組成，托盤車具有可流動特性，當外側的貨物被取走時，里面的托盤小車會自動的滑下，這也是因為軌道有著一定的坡度。
存取方式：貨物被規定于貨架的一端進出，遵循先進后出順序。

這三種貨架的共性就是它們的軌道都有著一定的坡度，但是流利式貨架和重力式貨架都是利用貨物的自重來實現貨物的先進先出。至于后推式貨架，雖然它有坡度，但是目的是為了小車的滑動，能夠讓小車自動的下滑相疊，它的貨物的進出方式與前兩種不同。