種種跡象表明，要想推動經濟發展，集現代物流集運輸、庫存、貨物管理等于一 身的服務產業必不可少。但隨著政府將發展重點轉向拉動內部國民消費，國內物流產業流程繁瑣、成本高、效率低的弊端日益凸顯。

據報道，中國國務院六月份常務會議通過了一項旨在降低物流成本，建立大型高效物流公司的改革計劃。國家領導也意識到了目前中國物流資源的浪費以及國有運輸企業牢牢控制著中國的航空運輸和國內快運市場的現象，并明確了提出了要建立大型高效物流公司的改革計劃。

另外，很多電子商務公司著力開始建立自己的物流體系，以完成顧客所希望享受到的高效率低成本物流服務，如京東商城表示已從庫房、貨車、派送員等多層面建立起相對完善的分銷配送網絡，在全國30個城市實現當日或次日送達服務。而中國最大的電商阿里巴巴則通過與很多現有速遞公司聯手，以大數據信息分析為依托，實現資源的高效利用，達到24小時內完成配送的目標。

小編后語：中國要想成為全球貿易出口超級大國不是一件容易的事，但只要全民目標一致，發展不受限制，中國成為全球貿易出口超級大國指日可待。

更多閱讀：
從貨架行業關注國美在線“超級物流”
農產品電商化將為農業帶來不一樣的秋天
京東上市改變電商格局 物流正成為新戰場

產品推薦：
鄭州貨架、徐州貨架、重型貨架、懸臂式貨架、搬運設備?、物流容器