貫通式貨架又稱駛?cè)胧截浖芑蛲ɡ仁截浖埽且环N不以通道分隔的整棟式貨架，先進后出，但很多企業(yè)產(chǎn)品管理方式要求先進先出，與該貨架進出方式相矛盾，那么，是不是要求先進先出的企業(yè)就一定不能使用貫通式貨架呢?不妨聽聽柯瑞德蘇州貨架專業(yè)人員怎么說。

　　一、批量先進先出

　　貫通式貨架由一排排貨架組合在一起，沒有單獨的叉車通道，貨物存放通道也是叉車存取貨通道，儲存密度大，適合批量大、品種少的貨物先進先出，并且單向取貨不超過7個貨位深度，雙向取貨不超過14個貨位深度。這樣每次進出貨都把一條通道上滿或搬空，就與貨物先進先出管理不沖突了。

　　二、一端進貨另一端取貨

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　　貫通式貨架通常是一端靠墻，另一端進貨和取貨，但這并不是一成不變的，根據(jù)客戶先進先出要求，貫通式貨架完全可以一端進貨另一端取貨，只是空間利用率會有所下降。同時，通道不宜太長，且整個通道貨物搬完才好再次存貨，只有極少數(shù)企業(yè)選擇這種方式。

　　以上就是貫通式貨架實現(xiàn)先進先出的兩種方式，但不適用每一個企業(yè)。蘇州柯瑞德貨架從業(yè)經(jīng)驗豐富，在設(shè)計貫通式貨架時，會結(jié)合自身經(jīng)驗及客戶要求，給出完善的方案建議，企業(yè)用戶在選擇時，還應(yīng)該充分考慮這種貨架的優(yōu)劣勢，必要時可以選用其它貨架類型，如穿梭車貨架和重力式貨架。

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