全球首家全程無人分揀,京東物流怎么做到的
- Category: 行業新聞
- Written by 耿秋林
- Hits: 14524
-
- 02 Aug
近日,京東物流昆山無人分揀中心正式亮相,從供包到裝車,整個分揀大環節的全流程都是無人操作,在全球也尚屬首次,這無疑給物流行業樹立了行業新標桿。你是不是很疑惑,京東物流是怎么做到的?
劉強東作為京東物流掌門人,曾不止一次提到,人工智能是未來大勢所趨,在聯想2017 TechWorld全球科技創新大會上,他與聯想CEO楊元慶共同宣布,京東將和聯想達成大數據戰略合作,他還表示,未來12年京東將全面發展AI技術,讓人工智能真正落地。明年“雙十一”之前,京東將建成第一個無人倉庫,沒有一個操作員。可見其重視程度!
昆山無人分揀中心的主系統是由京東集運研發部自主研發的定制化、智能化的設備管控系統——DCS智能管控系統,其中包含自動分揀機調控、無人AGV搬運調度,RFID的信息處理等。全場所有任務指令均有DCS系統中樞管控。其中,全場投入25臺無人AGV(搬運叉車),通過AGV調度系統,完成搬運、車輛安全、避讓、優先任務執行等工作,實現了全國首例分揀前后端無人AGV自動裝車、卸車作業的操作。
相比傳統的自動分揀系統,昆山無人分揀中心智能化程度更高,場內自動化設備覆蓋率達到100%。目前分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時,同等場地規模和分揀貨量的前提下,據測算每個場地可以節省180人力。同時,一線設備的操作效率和運營質量也得到顯著提升,對比傳統供包能力,自動供包臺的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
小編后語:此無人倉落成,京東物流總算是走到了物流行業前列,按照這發展趨勢,未來京東物流成為兩大物流巨頭之一不是沒有可能。京東物流的成功告訴我們,加大技術創新的投入,才有未來。
更多閱讀:
企業庫存與服務水平關系現狀,如何平衡?
傳統電商遇瓶頸,新零售倒逼物流企業轉型
2017年我國物流自動化規模及行業分布
產品推薦:
泰州貨架、無錫貨架、通廊式貨架、重力式貨架、物流容器、工作桌